同步碎石封层施工现代路面技术的一种主要公路养护手段，在目前受到了广泛的应用，那么它究竟是有哪些特点而受到广泛的欢迎呢？今天小编就来带您了解一下。

一、碎石封层的特点 碎石封层的主要目的是封闭路表面的微小裂缝、防止雨水渗入下面层或基层，主要功能包括防止沥青面层的疲劳破坏、提高路面抗滑与耐磨性能、延迟既有路表面的老化并减少集料松散，碎石封层在施工方法上采用层铺法，在结构上属于嵌挤类，其施工便捷、造价低廉，适合于低、中等交通量沥青路面的预防性养护与中修。

二、碎石封层的应用类型 按功能特点可分为预防性养护或中修的表面磨耗层（上封层）、各级公路的应力吸收中间层及下封层、桥面铺装的防水层及低等级公路的面层等类型 作用：

 1.预防性养护或中修的表面磨耗层 一般当路面出现各种裂缝及松散类病害，需要封闭表面裂缝以阻止水分下渗，或当路面抗滑性能下降，需要提供磨耗表面层时，可考虑采用碎石封层 

2.应力吸收中间层 碎石封层用于沥青路面新建、大修及水泥混凝土路面加铺沥青路面的应力吸收中间层，能吸收、扩散局部集中应力，可抑制反射裂缝的出现、减少路面病害的发生。

3、各级公路下封层 碎石封层应用于各级公路沥青路面的下封层，能较好地封闭表面空隙，防止水分浸入下面层或基层，提高路面的抗水损害能力。 

4、桥面铺装的防水层 对水泥混凝土桥面有较好的渗透作用，可形成一层致密的保护膜，具有高防水性能、高抗裂性能和高应力吸收与扩散能力。 

5、低等级公路的面层 可作为低等级公路（特别是乡村公路）的表面层，具有经济、耐用的特点

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